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中國跨海大橋再創世界紀錄,主跨達532米前無古人

百戰網 2019-06-06 17:03:21

我國的橋梁建筑目前已經達到了世界頂級的水平,就在6月5日,剛剛建成的元洪航道橋,再次讓我國的跨海大橋創下了世界紀錄。元洪航道橋為雙塔雙索面鋼桁混合梁斜拉橋,全橋長1188米,其中主跨達532米。據了解,目前還沒有任何一個國家的橋梁主跨能與之匹敵。元洪航道橋在施工過程中采用了多項國內首創的施工技術,532的主跨更是克服了安裝精度高、現場架設施工安全風險大等難點。eHG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰網

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福建福平鐵路公司福平指揮部指揮長劉志軍介紹,由于元洪航道橋主跨跨度創世界同類橋梁之最,施工難度大,加之橋址所處的臺灣海峽區域海洋環境復雜,傳統的鋼桁梁斜拉橋散件安裝方式已不能滿足現場施工要求。eHG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰網

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中鐵大橋局福平鐵路三標項目部一分部項目經理劉傳志介紹,為解決鋼梁制造難度大、鋼梁架設安裝精度高、現場架設施工安全風險大等難點,元洪航道橋在施工過程中采用了多項國內首創的施工技術,對于同類型橋梁建造技術發展起到了積極推動作用。eHG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰網

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福州至平潭鐵路是合福高鐵的重要延伸,對構建北京至福州、平潭快速鐵路通道,完善區域綜合交通網絡,加快平潭綜合實驗區建設具有重要意義。eHG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰網

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專家表示,鐵路建成后,將助推平潭綜合實驗區成為海峽兩岸經貿合作、文化交流和人員往來的重要通道,并形成服務和輻射周邊地區新的對外開放通道。eHG奇聞怪事_科學探索_新鮮事_臺灣新聞_百戰網

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標簽 跨海大橋
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